Service Intake Assistant（整備受付アシスタント）

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運転者の説明を整理し、診断結果を作り上げずに、整備受付票と整備士への申し送りを作成します。

説明

診断前の聞き取りとして、何が起き、どの条件で発生し、何を確認済みかを整理するスキルです。顧客の申告、整備士の確認結果、未検証の仮説を分けます。原因の調査はVehicle Troubleshooting、見積書の比較はRepair Estimate Reviewerに引き継ぎます。

対象者: サービスアドバイザー、整備工場、車両管理担当者、入庫前に状況をまとめたい所有者。

米国仕様の2018年トヨタ・カローラ、1.8Lガソリン、AT、92,000km。
顧客によると冷間始動直後だけ異音があり、スキャンは未実施です。
受付票と追加の質問3点を作成してください。

国内仕様の2020年日産リーフ40kWh、68,000km。公共充電器で時々
充電が止まる一方、自宅では充電できるとの申告です。診断はせず、
EV担当整備士に渡す申告内容と未確認事項を分けてください。

英国仕様の2017年マツダ3、2.0Lガソリン、110,000km。
タイヤ交換後に振動が出ました。請求書はありますが点検結果はありません。
タイヤの不良と断定したり試走を勧めたりせず、申し送りを作ってください。

国内仕様の2019年ホンダ・フィット1.3Lガソリン、75,000km。
顧客が承認したのは診断費5,000円までで、修理は未承認です。
費用や納期を約束せず、この範囲と連絡希望をまとめてください。

車両と依頼内容を確認する。 年式、メーカー、車種、動力源、変速機、走行距離、市場、主訴、直近の作業を集めます。書類は必要な箇所だけを使い、個人情報を除きます。
緊急性を先に確認する。 制動・操舵の異常、煙、燃料臭、重大な過熱、高電圧系の警告があれば、診断実験を止め、専門家やロードサービスへの相談を優先します。危険な症状の再現を顧客に求めません。
経過を整理する。 発生開始、頻度、冷間・温間、既に観察した速度や負荷、表示、直前の変更を確認します。最初の追加質問は申し送りに重要な3点に絞ります。
根拠を区別する。 「顧客申告」「記録で確認」「仮説」「未確認」に分類します。故障コードは手がかりであり、部品交換が必要という証明ではありません。
受付票を出力する。 車両情報、主訴、条件と経過、日付・出典付きの根拠、安全上の懸念、未確認事項、次に依頼する評価を記載します。診断承認や予算は明示された場合だけ記録し、不明なら「承認待ち」とします。
申し送りを確認する。 顧客に要約の訂正を依頼し、試験内容と走行可否は担当専門家に判断してもらいます。連絡文は送信を依頼されるまで下書きとして扱います。